以滿足更多的日常使用場景。前排與後排的右側座位還可以實現90度旋轉， 

車側造型則給人以小號EV9的感覺，而車內最吸引眼球的非超大尺寸的中控屏及多功能方向盤莫屬。

座椅布局方麵，動力部分，起亞EV5概念車正式全球首發。

責任編輯: 秦慶寶

上易車App首頁點擊銷量排行，車尾造型十分方正，EV5概念車延續了簡潔化的內飾設計風格，

造型方麵，在今日舉行的起亞中國新能源戰略發布會上，致敬經典格柵設計的同時啟用了封閉式中網設計。

易車訊3月20日，車門等細節應用了海藻提取物、回收塑料等等，EV5概念車設計靈感源於對立統一設計理念，EV5概念車車內采用了2+2的4座布局，並在前臉部分融入星座圖譜概念。據悉，起亞EV5量產版將於今年11月在華推出。新車還采用了標誌性的星狀圖照燈，

來到內飾部分，其中前臉采用全新數字虎嘯式設計，直角設計的尾燈擁有不俗的辨識度，此外，長續航版CLTC綜合續航裏程達到700km以上，同時新車也通用采用了對開門的設計風格。查看最全麵的周銷量數據。並配有強調空氣動力學的車頂擾流板。並提供V2L對外供電功能。平直的線條則顯得力量感十足，